常常駕車通過該路口的私家車駕御員陳先生說，因該路口直行道是一個(gè)小坡，通常司機(jī)在綠燈起步時(shí)會(huì)有踩油門的加快動(dòng)作，但在讀秒器缺點(diǎn)的情況下，司機(jī)踩油門后或許因?yàn)轳{御天分反響而俄然踩急剎，這么就存在與后車追尾的安全隱患

正午12：30支配，記者從交警支隊(duì)管控大隊(duì)得知，經(jīng)查，該路口的讀秒器的確發(fā)生了閃現(xiàn)缺點(diǎn)，但通過修理后已恢復(fù)正常。

其他，管控大隊(duì)大隊(duì)長岳建軍提示，在城區(qū)車流量較大的路口，為保證不一樣時(shí)段的車輛通行功率最大化，管控大隊(duì)會(huì)隨時(shí)對(duì)有些紅綠燈控制系統(tǒng)進(jìn)行人為干與。也就是說，在車流量較大的情況下，倒計(jì)時(shí)讀秒器或許會(huì)減少計(jì)時(shí)秒數(shù)，以便車輛能夠更方便地通過路口，而夜間和平峰期的讀秒計(jì)劃也或許與高峰期不一樣。

本文章由交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家供給。