活動開始后，市交警支隊工程隊民警李馮斌首要就太白路的信號燈和諧優(yōu)化工程做了解說。太白路作為西安南北方向的主干道，常常發(fā)作擁堵。為了使優(yōu)化前后比照更為直觀，民警經(jīng)過行車視頻現(xiàn)場演示了路段優(yōu)化前后的構(gòu)成比照。“在對該路段信號燈進行優(yōu)化前，2月22日下午4時，民警駕車體驗共耗時16分35秒；優(yōu)化后，3月1日下午4時，民警駕車共耗時8分44秒。”李馮斌說道。之所以有這么大的區(qū)別，是因為該路段交通流量全天候較大，優(yōu)化前，車輛經(jīng)過一個路口后與下一個路口等候的車輛疊加構(gòu)成積壓，有些路口信號燈周期較長，加上沿線交通違法做法等，整條路途較為擁堵。

　　聽取了民警的解說后，現(xiàn)場市民也提出了各自對信號燈及交通出行方面的疑問和定見。市民張鋒首要發(fā)問：“出行過程中發(fā)現(xiàn)有些路段的信號燈有倒計時，但有些路段卻沒有，這是為何呢？”對此，李馮斌回答道：“信號燈倒計時的存與廢直到現(xiàn)在也還沒有一個定論，倒計時的優(yōu)點是能夠給駕駛員清晰的參閱時間，提高車輛的起始速度。但一起，也引發(fā)了很多搶綠燈的做法，這樣一來便會產(chǎn)生很多安全隱患。

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