在該路口鄰近，文一西路為雙向八車道，崇義路為雙向四車道，可以說，這是一個寬闊的大路口。也正因為如此，行車和車輛要經過該路口，最長行經間隔有近50米。

　　在機動車車流方面，往來于文一西路的直行車輛在該路口占了大都，通行狀況不錯。在平峰時段，文一西路上每個燈次雙向通行的機動車數量根本保持在50輛左右。因為路況較好，直行車輛經過路口時，根本也能依照限速60公里/小時行進。

　　相對于機動車，經過該路口的電動車就少得多。在近40分鐘的調查過程中，記者看到經過路口的非機動車不足40輛，一起，記者沒有發現非機動車闖紅燈的狀況。

　　而依照該路口信號燈的放行規則看，左轉的非機動車是不可能與直行車輛交會的，據此揣度，這次事端中，一方存在闖紅燈或者沖黃燈做法。

本文章由紅綠燈生產廠家供給。