交通信號燈生產(chǎn)廠家談?wù)勑盘枱羰窃鯓又味碌?/h1>

交通信號燈生產(chǎn)廠家說說“以滴滴公司為例，他們的機(jī)動車實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)價值很大，經(jīng)過數(shù)據(jù)共融渠道，能夠推導(dǎo)出路口的全量交通數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)輸入模型中，經(jīng)過調(diào)整參數(shù)，‘仿真’出不一樣優(yōu)化計(jì)劃實(shí)施以后的交通通行情況，然后給出最理想的優(yōu)化計(jì)劃。優(yōu)化計(jì)劃上線以后，濟(jì)南交警還能夠依據(jù)實(shí)時的軌道數(shù)據(jù)改變，看到配時計(jì)劃的作用，進(jìn)行迅速迭代、優(yōu)化，然后讓才智信號燈不斷進(jìn)化。”王峰說。

　　現(xiàn)在，濟(jì)南已在20多個路口裝置試用“才智交通信號燈”。據(jù)介紹，曾經(jīng)交通信號燈的配時計(jì)劃頂多分早頂峰、晚頂峰等5個時段，才智信號燈則愈加細(xì)化，包含除了遲早頂峰、平峰以外的遲早次頂峰、次平峰、夜間等11個時段。節(jié)假日、從周一到周日天天都有不一樣計(jì)劃。

　　數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)十路山大路到舜耕路路段，工作日早頂峰平均延誤時刻降低10.73%，晚頂峰平均延誤時刻降低10.94%。多名出租車和網(wǎng)約車司機(jī)都說：“濟(jì)南頂峰期的交通似乎好了不少。”

本文章由交通信號燈生產(chǎn)廠家提供。

分享到：

點(diǎn)擊次數(shù)：  更新時間：2017-06-16 09:34:02  【打印此頁】  【關(guān)閉】

上一篇：交通信號燈生產(chǎn)廠家淺談車輛掉頭需要注意什么  下一篇：紅綠燈廠家告訴我們在紅綠燈路口車子熄火怎么快遞解決