交通信號燈配時的調整主要是根據一線大隊民警的要求或是市民投訴，由交警支隊秩序科與大隊民警到現場勘查后，確定如何調整后，由設施疏導大隊負責“派工”執行。

　　“每個月大概要調100多次吧，因為路口比較多。”設施疏導大隊主要負責信號燈調整的民警潘智勇告訴記者，柳州市現在每個路口的信號燈都是獨立的，并沒有形成聯網，因此信號燈配時的調整都要靠人工操作，得一個路口一個路口去跑，需要花費一定的時間。另外，調整信號燈配時還有一個麻煩的地方，就是信號燈的品牌不盡相同，調整配時還得聯系信號燈廠家的技術人員跟著一起去。

　　記者了解到，目前柳州市的交通信號燈都是在道路建設時配備安裝的，等道路開通后，信號燈即移交給交警部門管理，而這些信號燈都是各個廠家經過招投標后建設安裝，柳州市目前的信號燈光品牌就有10多個，每次調整都要聯系不同的廠家，比較麻煩。“以前那種機械的信號燈民警還可以自己去調一下，現在要找廠家的人通過接入電腦程序才能調整。”潘智勇說。

本文章由交通信號燈生產廠家提供。