1、有關設置移動信號燈廠家事宜。跟著我市機動車保有量的急劇增長和城市化進程的不斷加大，而城市路途基礎建造和安全設備又相對滯后，市民交通安全意識普遍不高，嚴重影響市區(qū)路途通行功率。為有效處理城區(qū)交通擁堵問題，保證市區(qū)交通安全疏通,今年以來，我市公安交警部分深化調研，市發(fā)改、住建、財政等部分密切配合，多行動強化城區(qū)路途交通基礎設備建造。現(xiàn)城區(qū)江濱橋東側、普后大橋西側已建造信號燈體系并投入使用。一起，將在城區(qū)桐山大橋東側T字路口、彩虹橋東側十字路口、福祥十字路口、交警大隊十字路口、高速連接線T字路口新建信號燈及電子警察抓拍體系，在肯德基十字路口改建信號燈及電子警察抓拍體系;在城區(qū)江濱路、海口路、天湖路、虹濱路、古城東路、太姥大路、錦福路等路口路段，新建違法泊車電子警察抓拍體系13套;在城區(qū)沿海大路、天湖大路和高速連接線設置交通誘導可變信息電子顯示屏3面及后臺設備1套;在中山中路、龍津路、龍溪路部分單行道新建單向抓拍設備3套。以上項目預計在今年年底前完結。針對龍山橋頭、古城南路與江濱中路交叉處等三個路口設置信號燈體系問題，市公安交警部分屢次約請省交通安排專家進行實地勘測，經(jīng)專家論證以為:龍山橋頭、古城南路與江濱中路交叉處兩個路口因為路途狹隘，進出車道數(shù)較少，車流量較大，且相鄰的交叉口過近，轉彎半徑過小等原因，若設置信號燈體系簡單形成新的堵點，導致路口交通擁堵，因而不宜設置信號燈。經(jīng)省交通安排專家論證，方案將古城南路與中山中路、古城西路兩路口整合為一個路口設置信號燈。 
3、有關三、四輪電動車輛上牌事宜。目前，我市在用三輪、四輪載貨電動車均為不符合掛號上牌的車輛。根據(jù)《寧德市在用超支電動自行車過渡期辦理辦法》(自2015年8月6日起施行)規(guī)則，未列入國家《車輛出產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的三輪、四輪電動車和燃油助力兩輪車不予處理臨時牌證。考慮到福鼎市路途實踐(斷頭路多、路網(wǎng)不發(fā)達、路途細長)和物流流轉的實踐需要，市政府擬采納掛號存案的方式予以標準辦理，并通過參與穩(wěn)妥、鼓舞駕駛人訓練駕駛證等方式，加強車輛和駕駛人辦理及事端善后補償。目前，已擬定《福鼎市在用載貨電動三輪車標準辦理工作方案》(征求意見稿)，待相關會議研究同意后予以施行。