交通信號燈變紅燈后車輛過停止線，然后開過對向停止線算闖紅燈。

就算變紅燈后過了停止線停住了也不算闖紅燈。

機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定：越過停止線并繼續行駛的行為叫闖紅燈。

綠燈剛閃時，距離近且速度快時，應該通過，因為此時可能剎不住而越過停止線，距離遠或速度慢或路口擁塞時，應該停止。

電子眼在紅燈亮起后才開始拍攝闖紅燈者，如果在信號燈轉換成紅燈前通過停止線不屬于闖紅燈的范圍，但屬于闖黃燈。如果沒有黃燈你這個情況沒事 變紅燈之前過了停止錢 就沒事。

如果有黃燈，按道理算闖黃燈了。

擴展資料：闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為。

“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規范的行為。無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。

不過，路口的視頻設備每次采集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要“三堂會審”，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。“駛入路口這張就能明確，車輛是否在紅燈情況下強行通過。”

民警介紹，三張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。如果車輛全身越過停止線后沒再繼續移動，這樣并不算闖紅燈。

但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。”