千方科技(50.26, 0.00, 0.00%)今日公告稱，擬以8800萬元現(xiàn)金，收購北京遠(yuǎn)航通信息技術(shù)有限公司(下稱“遠(yuǎn)航通”)80%股權(quán)。交易對方承諾，遠(yuǎn)航通原有業(yè)務(wù)2015年、2016年和2017年凈利潤不低于900萬元、1100萬元和1300萬元。否則，將以現(xiàn)金對千方科技進(jìn)行補(bǔ)償，累積補(bǔ)償金額以6400萬元為限。

　　公告顯示，遠(yuǎn)航通是國內(nèi)首家在航空領(lǐng)域設(shè)計和開發(fā)航班資源管理(FRP)核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用系統(tǒng)的企業(yè)，同時也是國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“飛行數(shù)據(jù)譯碼平臺”(FDR\QAR\DAR譯碼)實現(xiàn)對民航主流機(jī)型完整譯碼并持續(xù)深度挖掘其應(yīng)用價值的公司。

　　據(jù)悉，遠(yuǎn)航通為民航用戶進(jìn)行航后分析、生產(chǎn)主數(shù)據(jù)(人、飛機(jī))管理提供數(shù)據(jù)整合和應(yīng)用服務(wù)平臺，幫助航空公司實現(xiàn)運行精細(xì)化管理，持續(xù)優(yōu)化飛行計劃、監(jiān)測飛機(jī)健康狀態(tài)、改進(jìn)飛行員的訓(xùn)練，促進(jìn)安全運行和節(jié)能減排等。

　　基于上述情況及盈利承諾，千方科技為遠(yuǎn)航通80%的股權(quán)開出了8800萬元的價格，這筆現(xiàn)金將分5次支付給遠(yuǎn)航通的股權(quán)出讓方。而且，雙方還約定，如果遠(yuǎn)航通實現(xiàn)了協(xié)議約定的2015年至2017年各年遠(yuǎn)航通原有業(yè)務(wù)承諾利潤數(shù)，千方科技啟動收購遠(yuǎn)航通剩余20%股權(quán)。

　　不過，記者注意到，遠(yuǎn)航通此前業(yè)績并不樂觀。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)航通2014年實現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤分別為3481.66萬元、470.92萬元。2015年1至2月實現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤分別為122.48萬元和-206.23萬元。

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　　按照約定，股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，遠(yuǎn)航通“掌尚機(jī)場運營平臺”及相關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)一按千方科技的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略部署進(jìn)行規(guī)劃，并納入千方科技的相關(guān)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行開拓、管理、運營。

　　對于此次合作，千方科技表示，將進(jìn)一步拓展公司智能交通產(chǎn)品線，延伸公司“大交通”的業(yè)務(wù)范圍，鞏固公司在智能交通行業(yè)的地位。

　　2014年年底以來，千方科技一直在持續(xù)發(fā)力“智能交通”領(lǐng)域。2014年12月17日，公司宣布擬以不低于22.15元/股的價格，非公開發(fā)行合計不超過5137.7萬股，募集資金總額不超過11.38億元，擬用于投入城市綜合交通信息服務(wù)等項目。

　　此后，公司還連續(xù)發(fā)力，設(shè)立多家公司，實現(xiàn)上市公司在大智能交通產(chǎn)業(yè)的科學(xué)布局。就在今年3月16日，公司還與中國民航信息網(wǎng)絡(luò)簽署《全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在資本投資、一體化交通信息服務(wù)、機(jī)場運營管理信息化、民航出行信息服務(wù)等方面開展戰(zhàn)略合作。

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