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行業新聞
關于京東搞無人機送貨的測驗，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，仍是需求時刻”，還說更應該想想怎樣把貨送到火星上去。
阿里物流業務的菜鳥網絡CEO童文紅則詳細指出，與無人機相比，將來無人駕駛車輛配送可能更實際一些，無人機只能作為補充。“將來的結尾配送，一定是快遞員的服務加上社區的便當服務網絡。”
說時遲，那時快。9月1日，京東集團宣告，由其自立研制的我國首輛無人配送車已經進入道路測驗期間，10月份行將開端試運營，2017年有望進行大規模商用。
紅綠燈生產廠家介紹，無人車行進在非機動車道上，選用電能驅動，能主動避障，實時監控、位置查詢確保無人車和貨品本身的安全。
京東現在在寫字樓、自提柜、居民區便民店、別墅區等場所打開測驗，京東方面供給了測驗相片，但回絕供給視頻，稱還在保密研討期間。
本文章由紅綠燈生產廠家供給
