交通信號(hào)燈廠家洽談?chuàng)钲谑薪痪挚萍继幈O(jiān)控科副科長(zhǎng)劉義介紹，深圳信號(hào)配時(shí)時(shí)段劃分至少10個(gè)時(shí)段，一些重點(diǎn)路口細(xì)分至20余段，高峰時(shí)段甚至20分鐘即變換一套配時(shí)方案，放行時(shí)間與流量貼合度較高。除個(gè)別路口特別寬，行人過(guò)街所需時(shí)間較長(zhǎng)的路口外，保障正常情況下主干道路口（如紅荔彩田）平峰周期不超過(guò)150秒、夜間不超過(guò)120秒，次干道路口（如蓮花香梅）平峰不超過(guò)120秒、夜間不超過(guò)80秒，支道路口（如華發(fā)振興）平峰不超過(guò)100秒，夜間不超過(guò)70秒。

　　此外，如果想進(jìn)一步了解某一路口紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，9月11日起登錄深圳交警信息網(wǎng)Http://www.stc.gov.cn即可查詢。首批公布羅湖、福田、南山、鹽田四個(gè)區(qū)683個(gè)路口的交通信號(hào)燈。屆時(shí)，路口人車放行順序、各方向綠燈時(shí)間長(zhǎng)短、信號(hào)設(shè)計(jì)周期一查便知。

　　將試點(diǎn)視頻檢測(cè)技術(shù)

　　深圳交警還將陸續(xù)推出一系列排查優(yōu)化舉措，如試點(diǎn)視頻檢測(cè)技術(shù)在信號(hào)控制方面的應(yīng)用、行人過(guò)街自助設(shè)施可按照行人過(guò)街需求智能變換燈色等。

　　劉義透露，僑香-農(nóng)林路口是本次視頻檢測(cè)技術(shù)的試點(diǎn)路口，由于其毗鄰北環(huán)大道，一旦北環(huán)擁堵，該路口車輛便會(huì)陡增，而該路段附近還有一商圈，車流規(guī)律性不明顯，因此現(xiàn)人工配時(shí)很難實(shí)現(xiàn)最優(yōu)。而如果加裝了視頻檢測(cè)系統(tǒng)，將可以根據(jù)道路的實(shí)際情況實(shí)時(shí)控制信號(hào)燈的長(zhǎng)短，智能化的調(diào)控可以大大增加通行效率。如果效果顯著，未來(lái)將在全市其他路口進(jìn)行推廣。

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